PX5是降噪耳机世界的新成员，也是目前为数不多可以既兼顾音质又有良好降噪体验的产品。

随着手机无耳机接口时代的来临，耳机行业面临一次全面的产业升级。在这次危机与机遇并存的阶段，传统耳机品牌能否在无线蓝牙耳机这一战场胜出是接下来的关键。诞生于1966年的英国顶级音响品牌宝华韦健（Bowers&Wilkins）近期也推出了旗下最新的无线蓝牙耳机PX系列，宝华韦健此前在Hi-Fi领域一直是耀眼的明星，音响系统也一直以豪华著称，像我们熟知的鹦鹉螺Nautilus就是宝华韦健的经典之作。凭借出色的声音表现，宝华韦健也成为玛莎拉蒂、宝马、捷豹等豪华汽车品牌中高端车型的御用音响。

而这次推出的PX7和PX5是全新设计的无线智能降噪头戴式耳机，PX7定位高端旗舰市场，PX5定位中高端市场。本次我们体验的产品是PX5，总体来说这款产品改变了我对降噪耳机就没有好音质的固有思想，其时尚的外观与优秀的音质表现让我直接放弃了旧爱——Bose NC700，完全投入新欢——PX5的怀抱。

打开宝华韦健PX5的包装盒后，第一眼就被它的外观吸引。因为现在市面上的无线智能降噪头戴式耳机大多采用了大耳包的设计，对于经常外出的人来说收纳实在是不方便。而PX5则采用了紧凑的小耳包设计，实属难得。

凑进来看看细节，整个耳机的做工无可挑剔。PX5采用封闭式设计，耳机正面的金属一体外壳表面采用磨砂工艺打磨，在配以凸起的Bowers&Wilkins标识，视觉效果和触觉感受都充满了高端的感觉。

耳机表面和头粱外侧采用带有纳米涂层的织布包裹，编织工艺精细。金属外壳的顶部和一侧分别设计了4个主动降噪拾音区域，可以确保高精度对外界环境音进行降噪。

耳包和头粱内侧采用了加厚海绵包裹蛋白皮表层，触感亲肤舒适。头粱与耳罩部分采用了螺旋式碳纤维复合材料连接，并支持隐藏式伸缩调节，转轴支持180度旋转，可以确保不同脸型的用户都可以完美贴合耳朵。

耳机发声单元位置还设计了标识左右声道的提示，别小看这个设计，对于多数消费者来说，有了这个提示每次再也不用来回颠倒找左右了，这个问题在我之前使用的NC700上就经常出现。

PX5的控制系统采用了全实体按键设计，在右侧耳包上设置了音量加减和播放暂停按钮，耳机开关采用拨动开关，用户可以一眼就判断出耳机的当前状态。总体来说，这种全实体按键的设计在音量调节、歌曲切换等方面要比NC700上那种触摸式的要方便很多。

另外接口也都被设计在了右侧耳包上，尽管PX5是一款无线蓝牙耳机，但它仍然提供了3.5mm耳机接口，方便这部分有需求的用户使用，比如连接飞机上的娱乐系统。值得一提的是PX5采用了USB-C充电接口，出门在外再也不用多带一根充电线了。

另外，PX5还可以通过USB线缆与PC连接，此时它可以提供96kHz/24bit音频解析，一下变身HIFI耳机。

左侧耳包设计了独立的ANC降噪开关按钮，按下即可切换工作模式。默认是在高、低、自动、关闭四个档位切换。

随盒附赠的配件方面，PX5提供的织布袋子还是相当文艺的，这刚好也和PX5本身的设计风格相呼应。线材方面提供了USB充电线和3.5mm音频线。

织布的手拿包也提供了收纳线材的暗格，总体来说相比其他品牌附赠的那种臃肿的硬盒子来说，PX5的这套搭配确实更加节省空间。

外观和功能我们介绍完了，在来看看使用感受。

配带感受方面，PX5给我的第一印象是有点夹头。但是当我重新调节伸缩杆与耳包角度后，这种夹头的感觉就彻底消失了。耳罩海绵非常贴合耳朵，被动隔音效果很明显。头粱的支撑感很舒适，241g的重量长时间佩戴也不会有负重感。

PX5采用的是高通QCC512X芯片方案，可以提供aptX HD无线高音质传输。实话说现如今推出一款无线耳机的门槛很低，市面上大把现成的参考方案。但是PX5的智能降噪确实带来了让人吃惊的音质表现。

PX5上使用了全新定制的35.6mm驱动单元，乍一看不如同类产品大多采用的40mm以上单元。不过宝华韦健为PX5加入了独立的DAC芯片，左右发声单元的声音信号被独立处理和放大，这就让这颗35.6mm的单元有了惊人的解析力。

在收听《加州旅馆》、《渡口》两首经典的试音歌曲时，我首先将PX5的降噪关闭，随后它给我的感受是好听的不像无线耳机。《加州旅馆》从吉他独奏到鼓点进入再到人声响起，三种声音的细节都可以完美辨识，丝毫没有浑浊感。《渡口》的前奏一响，PX5的低频部分就表现出了非常好的弹性，人声出现后低频部分依然有很深的下潜，同时吉他的音色细节也可以捕捉到，整体的感受就像是坐在音乐会现场一般。

而当我打开PX5的降噪开关后，声音并没有像其他降噪耳机那样马上变得真空感十足，而是一点都没有变化，依然保持未打开降噪时的表现。这并不是降噪按钮失灵了，而是PX5上的智能降噪在发挥作用。它对声音的降噪处理源于4颗独立的降噪拾音麦克风，通过对外界声音的全方位获取，从而智能将噪音分离。而我试听PX5的环境很安静，没有噪音自然就不需要启动降噪算法了。

关于大家关心的无线耳机延迟问题，我在游戏刺激战场，以及视频软件腾讯视频、爱奇艺视频中分别进行了测试，上述应用场景均没有延迟，画面和声音完全同步。

PX5还支持手机APP连接，并可以提供几个功能的设定。比如在降噪消除功能里，可以单独打开环境穿越选项，开启后就可以听到一些环境声音了，这样可以避免错过像公交地铁报站之类的信息。

另外，在APP中还可以控制PX5连接两台蓝牙设备，并在APP中自由切换。

除此之外，穿戴传感器的灵敏度、切换降噪模式时的语音提示、进入待机模式的时间也都可以通过手机APP来进行设定。不过目前安卓平台下载这款APP并不容易，因为它只上架了Google PlayStore市场，中国用户下载需要关注B&W的官方微信直接下载。

接下来我在飞机场和飞机上对PX5的降噪效果进行了测试，并顺路对比了此前我个人一直在使用的BOSE NC700耳机。

从降噪效果上来说，PX5与NC700竟然表现相当。飞机上的机械噪音与人声基本可以隔离，降噪效果直逼降噪鼻祖可以说相当吓人了。当然，这很大程度上也是得益于PX5的压耳式设计，主动被动降噪一起上自然事半功倍。通过反复的对比，甚至都让我有了一种错觉，PX5的降噪系统是不是B品牌授权的方案。

不过降噪模式下的音质，PX5确实是要领先NC700。在测试环节中，我将两款耳机的降噪均调节到最高，在飞机舱内依然使用《加州旅馆》和《渡口》来进行对比测试。NC700的真空感太强，以至于音乐的细节除了低音轰头以外基本听不出细节，三频的表现都比较浑浊。而PX5的解析度方面依然保持了很高的水平，尽管声音细节不如安静环境下那么细腻，但仍可轻松辨识出乐器的一些细小的音色。总体来说，即便是降噪模式下，你依然可以欣赏音乐，而不是只为了躲避噪声。

续航方面，官方给出的数据是开启降噪可连续使用25小时，并支持快速充电，充电15分钟可以使用5小时。这样的表现，对于频繁出差的商旅用户也可以妥妥的满足多次航班，实在是给力。

总体来说，PX5它可以是一台用USB线连接电脑的HIFI耳机，也可以是使用蓝牙5.0连接手机的无线耳机，还可以是带有智能降噪功能的无线耳机。它的音质并没有因为驱动单元尺寸的变化而出现影响，仍是抓耳、好听的高保真声音。而它的降噪能力竟然可以与NC700这种降噪耳机平分秋色。对于我来说，PX5可能不是一台最好的降噪耳机，但它一定是那台降噪和音质最平衡的耳机。至少在2000-3000这个价位段，宝华韦健这个英国顶级HIFI品牌所推出的无线智能降噪耳机，品牌号召力还是相当有优势的。

但评判耳机的好坏，终归还是主观臆断，是否适合你的耳朵，还得您到线下卖场亲自听一下了。